一年四季，钢轨遭到强壮拉力，在热胀冷缩的效果下，钢轨伤损就像一个小小的蚁穴，影响着“钢铁长城”的安全。钢轨探伤工使用超声波勘探钢轨内部伤损，相似医院里的B超医师。

  探伤工既是技术活也是体力活。一年365天，他们风雨无阻地沿着线月开端，北京铁路局石家庄工务段组建了一支由清一色“90后”姑娘组成的探伤组，她们天不怕地不怕，“男人精干的活儿，咱们相同干得好”。她们是负担着石家庄工务段石家庄区域的站场股道、岔区以及石太客专线钢轨探伤使命的最美人“探花”。

  2019年春运，对这些女“探花”们最好的音讯便是，曾经粗笨的钢轨探伤仪，行将换型能够“开着走”的四轮数字式超声波探伤仪，不只探伤精度高、可靠性强，探伤功率也从本来从每小时2公里进步至了15公里。

  春运期间，钢轨比素日接受的荷载更大，一起冬季又是钢轨探伤的要点时节，姑娘们休息日加班加点已成了粗茶淡饭。“每年春运都是咱们最忙的时分，也是职责最大的时分，更需求耐性详尽，不能留下一点安全留危险。”探伤班班长纪丹妮说。